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機(jī)封彈簧和動靜環(huán)試驗是汽輪機(jī)密封系統(tǒng)的一項重要試驗，也是一項十分重要的工作，它能及時發(fā)現(xiàn)密封系統(tǒng)在安裝或檢修過程中出現(xiàn)的缺陷和問題，并進(jìn)行相應(yīng)的處理，避免事故的發(fā)生。在機(jī)組運行中，當(dāng)動靜環(huán)出現(xiàn)故障時，如不及時處理，將會造成機(jī)組非計劃停機(jī)。因此對動、靜環(huán)進(jìn)行試驗顯得尤為重要。
1、試驗時，必須詳細(xì)檢查機(jī)組的各動、靜環(huán)的密封情況，防止出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。
2、試驗時，應(yīng)將軸封壓力調(diào)整至正常值，檢查軸封溫度，并監(jiān)視軸向位移。
3、當(dāng)軸封壓力大于0 MPa時，應(yīng)檢查軸封油膜是否建立，對發(fā)生卡澀的軸封油膜，必須在適當(dāng)?shù)臈l件下使軸封壓力降至0 MPa以下。
4、試驗時應(yīng)注意軸封環(huán)間隙的變化情況。
5、在試驗過程中，若發(fā)現(xiàn)動靜環(huán)間隙增大，應(yīng)立即停機(jī)處理。
6、在機(jī)組停運后檢查動靜環(huán)間隙時，必須保持在0.05 mm/m左右。
7、汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)后應(yīng)注意盤車情況，發(fā)現(xiàn)盤車不動時應(yīng)及時處理。
9、當(dāng)動、靜環(huán)有裂紋或變形時，應(yīng)立即停機(jī)處理；當(dāng)動、靜環(huán)磨損嚴(yán)重時，應(yīng)停機(jī)檢查磨損情況。
1.做好試驗前的準(zhǔn)備工作，檢查電源、勵磁系統(tǒng)運行正常，汽輪機(jī)啟動后立即進(jìn)行動靜環(huán)試驗。
2.試驗前檢查聯(lián)軸器有無明顯的松動，汽缸及轉(zhuǎn)子有無明顯的振動，各部件有無明顯的變形和損傷。
3.將動靜環(huán)安裝到軸上，檢查軸端密封是否完好。如軸端密封泄漏量大于正常值，應(yīng)進(jìn)行處理。
4.試驗前應(yīng)保證發(fā)電機(jī)正常運行，若發(fā)電機(jī)處于非啟動狀態(tài)時，應(yīng)先將發(fā)電機(jī)解列，再進(jìn)行試驗。
5.將機(jī)組啟動至正常運行狀態(tài)，然后再對動靜環(huán)進(jìn)行試驗。試驗時要注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的變化、密封油系統(tǒng)的情況、以及動靜環(huán)漏汽等問題。
6.機(jī)組啟動過程中及正常運行期間若發(fā)現(xiàn)動靜環(huán)漏汽等問題時應(yīng)及時聯(lián)系檢修進(jìn)行處理。
1、機(jī)封彈簧試驗時，在機(jī)組并網(wǎng)后，應(yīng)維持轉(zhuǎn)速在1600r/min左右，注意監(jiān)視和監(jiān)視各軸的振動。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停泵或停機(jī)。
2、動靜環(huán)試驗時，如果不能準(zhǔn)確判斷故障原因，必須對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢查，并進(jìn)行解體檢修處理。
3、機(jī)封彈簧試驗時，由于摩擦力矩很大，因此應(yīng)注意保證汽缸金屬溫度在200℃以下。機(jī)組沖轉(zhuǎn)時應(yīng)在軸瓦內(nèi)充水，以防止軸彎曲。
4、當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)動靜環(huán)摩擦力矩大的情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查原因。
5、在機(jī)組停機(jī)檢修過程中，應(yīng)對機(jī)封彈簧進(jìn)行全面檢查。
6、機(jī)封彈簧試驗時，應(yīng)將軸封處的漏汽排出。如漏汽較大時，應(yīng)對其進(jìn)行抽汽排水或采用其它措施進(jìn)行處理。
7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)動靜環(huán)在軸向竄動時，必須立即停機(jī)進(jìn)行處理，處理后必須將軸封內(nèi)蒸汽全部排出后再投入該汽缸。
8、機(jī)封彈簧試驗后還應(yīng)注意軸封漏汽情況是否正常。